Príomhphointí Teicniúla maidir le Caidéal Lártheifeacha ilchéime a Dhearadh, a Úsáid agus a Chothabháil

Tá an seafta caidéil de chaidéal lártheifeacha ilchéime feistithe le dhá impeller cascáideacha nó níos mó. I gcomparáid le caidéal lártheifeacha aonchéime, is féidir leis ceann níos airde a bhaint amach; i gcomparáid le caidéil loine, caidéil scairt, agus caidéil chómhalartacha eile, féadann sé ráta sreafa níos mó a chaidéil. Tá éifeachtacht níos airde ag caidéil lártheifeacha ilchéime agus is féidir leo freastal ar riachtanais na gcoinníollacha ceann ard agus ráta ard sreafa. Sna tionscail pheitriceimiceach, ceimiceacha, cumhachta, tógála agus cosanta dóiteáin, cuireadh i bhfeidhm go forleathan iad. Mar gheall ar a sainiúlacht féin, i gcomparáid le caidéil lártheifeacha aonchéime, tá ceanglais theicniúla éagsúla agus níos airde ag caidéil lártheifeacha ilchéime maidir le dearadh, úsáid agus cothabháil. Go minic, mar gheall ar fhaillí daoine i roinnt sonraí nó breithniú neamhleor, is minic a bhíonn caitheamh neamhghnácha, creathadh agus urghabháil seafta ag caidéil lártheifeacha ilchéime tar éis iad a úsáid, rud a fhágann go bhfuil múchadh . 1. Gnéithe deartha 1.1 Struchtúr bunúsach Áirítear le struchtúir bhunúsacha choitianta caidéil lártheifeacha ilchéime cineál scoilte cothrománach agus cineál deighilte nó ar a dtugtar cineál sraith ilchéime. Is sainairíonna é struchtúr an chineáil scoilte cothrománach ná na comhlachtaí caidéil uachtaracha agus íochtaracha a bheith 对接 trí dhromchla roinnte cothrománach lár an ais. Déantar na píopaí inlet agus asraon, cuid den volute, agus an sliocht sreabhadh a chaitheamh ar an mblaosc caidéil níos ísle. Tá cothabháil agus deisiú sách áisiúil, agus le linn cothabhála, is féidir an bhlaosc uachtarach den chaidéal a bhaint go díreach gan píblíne na caidéil a dhíchóimeáil. Tá struchtúr an chineál deighilte tréithrithe ag gach céim comhdhéanta de impeller atá suite sa bhlaosc diffuser, agus tá an diffuser ceangailte le boltaí agus slata ceangail, agus tá na céimeanna ceangailte i sraith le slata seasta. Is é an buntáiste friotaíocht ardbhrú agus níos lú sceitheadh. Le linn cothabhála, áfach, ní mór an píblíne inlet a dhíchóimeáil, agus tá an deacracht díchóimeála agus cóimeála sách mór. Go ginearálta, creidtear go bhfuil stiffness níos fearr ag an gcaidéal ilchéime cineál scoilte cothrománach agus luach creathadh caidéil níos ísle ná an caidéal multistage cineál deighilte. De ghnáth glacann struchtúr seomra súchán an chaidéil ilchéime cineál scoilte cothrománach cruth leathbhíseach, agus glacann an caidéal ilchéime cineál deighilte cruth fáinne ciorclach den chuid is mó. An seomra brú asraon de gach céim, mar gheall ar mhonarú áisiúil an toirte agus an éifeachtacht ard a bhaineann le fuinneamh cinéiteach leachtach a thiontú go fuinneamh brú, glacann an caidéal ilchéime cineál scoilte cothrománach struchtúr toirte go ginearálta; áfach, mar gheall ar neamhshiméadracht an chruth toirte, tá sé seans maith go lúbadh seafta. Sa chaidéal ilchéime cineál deighilte, ní féidir ach an chéad chéim agus an chéim dheireanach an volute a úsáid, agus úsáideann an lárchéim gléas roth treorach chun an fuinneamh idir na impellers bunscoile agus meánscoile a thiontú. De ghnáth déantar impeller an chéad chéime den chaidéal ilchéime a dhearadh mar impeller súchán dúbailte, agus tá impellers na gcéimeanna eile deartha mar impeller aon-shúchán. Maidir le meáin le teocht ard, ráta sreafa mór, agus seans maith go cavitation, tá sé seo fíor go háirithe. I gcás caidéil a bhfuil brú an-ard orthu, tá sé deacair iad a iompar de chineál amháin deighilte blaosc nó blaosc caidéil struchtúr sorcóireach dúbailte. Mar sin, is minic a úsáidtear caidéal struchtúr sorcóireach dúbailte bhlaosc, agus déantar an comhlacht caidéil i gcruth sorcóireach. Is féidir leis an gcomhlacht caidéil sorcóireach brú níos airde a sheasamh, agus tá rotor an cineál deighilte nó cineál scoilte cothrománach suiteáilte sa sorcóir. De réir na gcaighdeán agus na rialacha ábhartha sa tSín, úsáideann caidéil beatha coire ardbhrú cineál deighilte nó struchtúr sorcóireach le sliogáin dhúbailte, agus le haghaidh aonaid ghiniúna cumhachta 300MW agus níos airde, ba cheart go n-úsáidfeadh na caidéil struchtúr sorcóireach bhlaosc dúbailte go ginearálta. Glacann bhlaosc istigh an bhlaosc dúbailte cineál deighilte nó struchtúr cineál scoilte cothrománach. 1.2 Iarmhéid fórsa aiseach 1.2.1 Bearta coitianta maidir le cothromaíocht fórsa aiseach caidéil lártheifeacha ilchéime Áirítear ar na bearta maidir le cothromaíocht fórsa aiseach caidéil lártheifeacha ilchéime go ginearálta: socrú siméadrach impellers, ag baint úsáide as gléas cothromaíochta druma agus gléas druma cothromaíochta, gléas cothromaíochta agus druma cothromaíochta srl. meicníochtaí um chothromaíocht druma, mar shampla roinnt caidéal beatha coire ardbhrú. Ní féidir le socrú siméadrach na n-impeallóirí nó ag baint úsáide as gléas druma iarmhéid cothromaíocht iomlán a dhéanamh ar an bhfórsa aiseach, agus ní mór an fórsa aiseach iarmharach a sheasamh fós ag an imthacaí sá. Úsáideann caidéil lártheifeacha ilchéime den chuid is mó diosca comhardaithe le coigeartú uathoibríoch fórsa aiseach chun an fórsa aiseach a chothromú. Nuair a bhíonn an diosca iarmhéid, an druma iarmhéid, agus feistí eile de chaidéil ilchéime á dhearadh, is gá píblínte cothromaíochta cuí a chumrú chun a chinntiú go gcomhlíonann an gléas cothromaíochta fórsa aiseach na ceanglais dearaidh. I gcás ardú teochta iomarcach na n-imthacaí agus dó na n-imthacaí i gcaidéil ilchéime, tá go leor mar thoradh ar limistéar sreabhadh beag an phíobáin iarmhéid, caillteanas frithsheasmhachta iomarcach an phíblíne, agus cumas iarmhéid neamhleor. Úsáideann Litríocht [1] an gléas druma iarmhéid mar shampla freisin agus molann sé modh ríofa don trastomhas píopa. Chun dul i ngleic leis an bhfadhb go bhféadfadh an diosca comhardaithe agus suíochán diosca comhardaithe na gcaidéil lártheifeacha ilchéime teacht i dteagmháil, rud a dhéanfadh damáiste don diosca comhardaithe agus don chaidéal, dearadh diosca cothromaíochta ilchéimeanna caidéil lártheifeacha cumhachta frithchaitheamh. Tá an struchtúr seo cosúil le prionsabal an tséala tirim gáis i gcomhbhrúiteoirí lártheifeacha: nuair a bhíonn an diosca iarmhéid ag druidim le suíochán an diosca comhardaithe, is féidir leis an ding chumhachta fórsa oscailte ollmhór a ghiniúint, rud a choscann an teagmháil idir an diosca iarmhéid agus suíochán an diosca comhardaithe. Trí thástálacha oibríochta, oibríonn an diosca iarmhéid de ghnáth, agus ní léiríonn an dromchla oibre aon chaitheamh nó scratches. Is féidir a fheiceáil gur féidir leis an diosca cothromaíochta frithchaitheamh frithchaitheamh nua seo cosc ​​a chur go héifeachtach ar an teagmháil idir an diosca comhardaithe agus suíochán an diosca comhardaithe. Ní hamháin go leathnaíonn an diosca iarmhéid ding cumhachta seo saol seirbhíse an diosca iarmhéid ach freisin laghdaíonn sé sceitheadh ​​an bhearna diosca comhardaithe, ag baint amach coigilt fuinnimh agus laghdú tomhaltais. Tá sé molta ag roinnt daoine gurb é an fórsa aiseach a ghineann caidéil ilchéime ná go n-ionsúnn gach céim den impeller uisce ó thaobh amháin. Dá bhrí sin, molann siad feabhas a chur ar struchtúr an chomhlachta caidéil, an impeller agus an spásálaí céim chun ligean don impeller uisce a ionghabháil ón dá thaobh, ag baint amach cothromaíocht fórsa aiseach. Ar an mbealach seo, ní gá aon diosca iarmhéid nó struchtúir druma iarmhéid a bhunú, agus ní gá an díláithriú aiseach a mheas. 1.2.2 Teorainneacha an diosca iarmhéid agus meicníocht an druma iarmhéid a) Coinníollacha athraitheacha: Le linn an caidéil a thosú agus a stopadh, tá an fórsa aiseach á iompar ag an teagmháil dhíreach idir an diosca iarmhéid agus suíochán an diosca iarmhéid. Féadfaidh frithchuimilt an diosca iarmhéid agus an suíochán a urghabháil, a dhó tirim, nó fiú an seafta caidéil a bhriseadh; nuair a athraíonn an t-ualach go tobann, athraíonn an fórsa aiseach dá réir sin, agus díláithríonn an rotor aiseach freisin, rud a fhágann go n-athróidh an bhearna idir an diosca iarmhéid agus an suíochán diosca iarmhéid go tobann, rud a d'fhéadfadh feiniméin cavitation agus creathadh a bheith ann. b) Leacht-soladach dhá{-mheán sreafa phas: Is é brú an mheáin atá ag dul isteach sa diosca comhardaithe, druma comhardaithe, etc. ná brú aschuir na caidéil, agus is é an brú tar éis sníomh brú inlet an chaidéil. Nuair a shreabhann an meán ón limistéar ardbhrú go dtí an limistéar brú íseal, cruthaíonn sé scaird shruthlaithe, agus déanfaidh na cáithníní soladacha sa mheán sreafa leacht dhá chéim an diosca comhardaithe agus suíochán an mheicníocht iarmhéid a chaitheamh amach go tapa, rud a fhágann go dteipeann ar an gcaidéal oibriú de ghnáth ar deireadh thiar sraonadh an chaidéil. is dócha go gcruthóidh caidéil lártheifeacha ilchéime creathadh neamhghnácha, urghabháil seafta, cliseadh an tséala meicniúil de bharr fórsa míchothrom ar an dromchla séalaithe, agus lochtanna eile. Is gá rialú a dhéanamh ar ghiniúint fórsa gathacha sa dearadh, agus luach sraonadh an seafta caidéil a íoslaghdú le linn oibriú. Áirítear ar na bearta a breathnaíodh sa dearadh go ginearálta: a) I gcás caidéal ilchéime a bhfuil struchtúr toirte acu le haghaidh treorach agus tiontaithe fuinnimh, is dócha go lúbfaidh an seafta le linn oibríochta de bharr neamhshiméadracht an chruth toirte. Ba cheart an dá chéim in aice láimhe den volute a shocrú 180 céim óna chéile chun an fórsa gathacha a laghdú. b) Níor cheart go mbeadh líon na gcéimeanna den impeller caidéil ró-iomarca. Nuair is gá, déan ceann gach céim a mhéadú chun an ceann iomlán a chinntiú, agus fad an seafta caidéil a laghdú trí líon na gcéimeanna caidéil a laghdú. c) Nuair a bhíonn ábhar an seafta caidéil de chaidéil lártheifeacha ilchéime á roghnú agat, smaoinigh ar oiriúnacht an mheánchineál, teocht, etc., agus tosaíocht a thabhairt do roghnú ábhar a bhfuil airíonna meicniúla cuimsitheacha maith acu maidir le neart agus stiffness. d) Nuair a bhíonn trastomhas an seafta caidéil á ríomh, smaoinigh ar chumhacht tarchurtha, modh tosaigh, fórsa gathacha, sraonadh seafta, agus ualaí táimhe gaolmhara. Chomh maith leis sin, smaoinigh ar an ngá atá le dífhoirmiú lúbthachta an tseafta caidéil faoi choinníollacha sreafa neamh-dearaidh. e) Roghnaigh go réasúnta pointí tacaíochta an tseafta caidéil. 1.4 Áirítear ar na bearta laghdaithe creathadh agus creathadh is féidir a chur san áireamh sa dearadh: a) Srianadh an tseafta caidéil a rialú laistigh de raon rialta. b) A cheangal go soiléir ar an impeller, an seafta caidéil, etc. dul faoi thástálacha cothromaíochta dinimiciúil agus statach. c) Dear an seafta caidéil de chaidéil ilchéime mar sheafta docht, agus ba chóir go mbeadh an luas oibriúcháin níos lú ná nó cothrom le 0.75 uair an chéad luas criticiúil. d) Ba chóir go mbeadh an impeller agus an seafta caidéil suite go neamhspleách ar aon chéim amháin, agus ba cheart an impeller agus an seafta caidéil a chur le chéile le feistiú trasnaíochta agus téite chun feabhas a chur ar stiffness agus luas criticiúil an chomhthionóil rotor. e) Nuair a roghnaíonn tú ábhair an seafta caidéil, an impeller, etc., roghnaigh ábhair a bhfuil aonfhoirmeacht mhaith acu i gcáilíocht, agus roghnaigh an stát soláthair agus an modh próiseála a fhéadfaidh aonfhoirmeacht na rannóige tras-chaighdeán an ábhair a chinntiú. f) Dear imréitigh seafta agus gathacha cuí chun creathadh de bharr frithchuimilte neamhghnácha, díláithriú aiseach an rotor agus an statóra, agus fachtóirí eile a sheachaint. g) I gcás caidéil ilchéimeacha a úsáideann dioscaí cothromaithe chun fórsaí aiseach a chothromú, dearadh meicníocht an diosca comhardaithe go réasúnta agus i gceart. 1.5 Caidéil ilchéime ingearacha I gcás caidéil lártheifeacha ingearacha ilchéime, nuair a bhíonn siad á ndearadh, meastar go ginearálta go bhfuil an gnáthfhórsa aiseach iomlán síos le linn oibriúchán iomlán an aiseach. Mar sin féin, ag tús an tosaithe, mar gheall ar an bhfíric nach bhfuil an brú asraon ardaithe fós agus nach bhfuil an difríocht brú idir tosaigh agus cúl an impeller bunaithe, tá fórsa aiseach aníos. Mar thoradh ar chuid de na cásanna seo tá gluaiseacht aiseach an seafta agus róthéamh ag an séala meicniúil, páirteanna imthacaí, agus forshrutha mótair, agus i gcásanna tromchúiseacha, rachaidh an caidéal ar turas. Ba cheart don dearadh smaoineamh ar an muinchille imthacaí agus an seafta a shocrú go réasúnta, ionas go mbeidh an fórsa aiseach aníos cothromaithe ag an imthacaí sá. Tá méid mór struchtúrach ag an bhfeiste diosca cothromaíochta le coigeartú uathoibríoch fórsa aiseach agus tá gá le píopa uisce faoisimh brú, nach féidir a shuiteáil i gcaidéil domhain intumtha atá teoranta ag trastomhas an tobair. Mar sin, bhí fadhb na cothromaíochta fórsa aiseach ina ceist dheacair i gcónaí maidir le dearadh caidéil ard-doimhne intumtha. Tá modh cothromaíochta fórsa aiseach tugtha isteach, a leathnaíonn trastomhas pláta clúdaigh tosaigh impeller an chaidéil intumtha domhain go dtí imeall balla istigh an chomhlachta caidéil, ionas go sroicheann an fórsa aiseach ar an impeller a uasmhéid faoin gcoinníoll trastomhas tobair céanna. Ag an am céanna, laghdaítear trastomhas pláta clúdaigh chúl an impeller go cuí, ionas go mbeidh an fórsa aiseach ar an impeller cothromaithe go hiomlán. Tugtar isteach cineál nua eile d'fheiste cothromaithe fórsa aiseach, a shuiteálann péire frithchuimilte dinimiciúla agus statacha tar éis an impeller céim dheireanach. Rothlaíonn an fáinne ag gluaiseacht leis an impeller, cé nach rothlaíonn an fáinne statach. Líontar an péire séalaithe aghaidh tosaigh leis an leacht ardbhrú ó asraon an impeller céim dheireanach, agus tá an péire séalaithe aghaidh cúil ceangailte le brú an atmaisféir nó le hachar brú íseal an inlet caidéil. Déanann an séalaithe difríocht brú ard agus íseal chun an fórsa aiseach a chothromú. Ní féidir leis an gcineál nua seo de ghléas séala cothromaíochta, ní hamháin an fórsa aiseach a chothromú ach níl aon sceitheadh ​​ann freisin. Tá sé oiriúnach go príomha do chaidéil domhain-bháite agus do chaidéil ilchéime deighilte. Tar éis an gléas seo a ghlacadh, is féidir éifeachtacht iomlán an chaidéil a mhéadú 3% - 6%. 1.6 Caidéil lártheifeacha ilchéime chun leacht a iompar -soladach dhá{-chéimshreabhadh 1.6.1 Iarmhéid fórsa aiseach Do chaidéil sciodair ilchéime deighilte mar sciodar lártheifeacha agus sciodair a iompar. sciodair méine, mar gheall ar chreimeadh agus scríobadh an sciodair go dtiocfaidh méadú ar na bearnaí séalaithe go léir idir an rotor agus an stator caidéil. Tá an diosca cothromaíochta agus suíochán an diosca cothromaíochta brúite le chéile faoi ghníomh fórsa aiseach, rud a fhágann go bhfuil caitheamh tapa ann. Bogann an comhpháirt rotor ar fad go aiseach, agus imbhuaileann an impeller agus cuimil sé an sciath lár-alt agus an fáinne séalaithe ag ardluais, rud a fhágann go bhfuil ilroinnt ann. D'eascair tionóiscí tromchúiseacha iomadúla dá bharr. Chun an saol mór ollchóirithe den chineál seo caidéil a leathnú agus ráta caitheamh na bearna ina saothraítear rónta a mhoilliú, glacadh na bearta seo a leanas sa dearadh: ① Feabhas a chur ar mheicníocht comhardaithe na caidéil agus suíochán diosca cothromaíochta (pláta comhardaithe) a mhonarú, dhá dhiosca cothromaíochta, mar a thaispeántar i bhFíor 1. Is féidir leis seo caillteanas sceite na meicníochta cothromaíochta a laghdú go luath i gcéim oibríochta an chaidéil agus sábháilteacht agus iontaofacht na caidéil a chinntiú. Leathnaítear freisin saolré mór-athchóirithe na caidéil. ② Déileáiltear leis an impeller, fáinne ina saothraítear rónta, muinchille seafta, muinchille rotha treorach, diosca cothromaíochta, agus suíochán diosca cothromaíochta trí tháthú spraeála. Sa chéad chéim de thionscadal leasacháin nítrigine mór intíre Huilu Hengsheng, d'úsáid an caidéal sciodair ardbhrú caidéil lártheifeacha ilchéime deighilte, agus an gléas cothromaithe fórsa aiseach an modh "druma iarmhéid + imthacaí sá". Mar gheall ar dhroch-chothromaíocht fórsa aiseach agus dearadh neart neamhleor an tseafta caidéil, tharla tionóiscí mar damáiste don druma iarmhéid, dó an imthacaí, urghabháil seafta, agus briseadh seafta go minic le linn úsáide. Glacadh le caidéal lártheifeacha ilchéime oscailte cothrománach, agus socraíodh an impeller go siméadrach chun an chuid is mó den fhórsa aiseach a chothromú go huathoibríoch. Bhí an fórsa aiseach iarmharach ag iompar an imthacaí sá, agus ní raibh diosca cothromaíochta, druma cothromaíochta ná meicníocht comhardaithe eile ann. Bhí an riocht oibríochta ar an suíomh go maith, agus chomhlíon na táscairí feidhmíochta go hiomlán na ceanglais úsáide. 1.6.2 Séalaithe deireadh trasghearrtha agus seafta Chun éifeacht scríobach cáithníní crua i leacht a shárú agus a sheachaint, meáin shreabhadh phas dhá shraith ar na codanna rothlacha agus seasta, ghlac na fáinní séalaithe an chomhlachta caidéil go léir agus na sleeves srónbheannach uile. struchtúr ina saothraítear rónta helical droim ar ais, ag laghdú abrasion cáithníní. Ag an deireadh seafta, glacadh le struchtúr séalaithe teaglaim de shéala bíseach labyrinth neamhtheagmhála agus séala meicniúil, atá oiriúnach go háirithe do mheán sreafa leachta dhá chéim. 1.6.3 Ba cheart an treoluas sreafa a laghdú ó ghnéithe éagsúla, mar shampla sreabhadh rothlach an chaidéil agus an struchtúr go léir a laghdú agus an luas rothlach agus an struchtúr go léir a laghdú. creimeadh cáithníní crua sa mheán sreafa leachta dhá phas ar na comhpháirteanna sreafa éagsúla den chaidéal ilchéime. Ba cheart go mbeadh luas rothlach an chaidéil chomh híseal agus is féidir agus gan a bheith os cionn 1450 rpm . 2 Úsáid agus Cothabháil 2.1 Sula dtosaíonn tú ar an gcaidéal Nuair a théann an leacht ardteochta atá á iompar isteach go tobann sa chorp caidéil fuar, athróidh teocht an chomhlachta caidéil go suntasach. Mar gheall ar théamh míchothrom agus dífhoirmiúchán teirmeach neamhréireach, dífhoirmeoidh an comhlacht caidéil agus na comhpháirteanna rotor, agus níl ach bearna an-bheag idir na comhpháirteanna resistant caitheamh, rud a fhágann go mbeidh teagmháil neamhghnácha ann. Má thosaítear an trealamh faoi imthosca den sórt sin, beidh sé ina chúis le creathadh, urghabháil, agus urghabháil seafta. Mar sin, ba chóir an caidéal a théamh go hiomlán sula dtosaíonn tú nuair a úsáidtear é chun leachtanna ar ardteocht a iompar. Ní féidir an caidéal a thosú ach amháin nuair a bhíonn teocht an chomhlachta caidéil comhsheasmhach. Ní cheadaítear an caidéal ilchéime a thosú i staid fhuar i gcás éigeandála. Tar éis an caidéal lártheifeacha ilchéime ardbhrú a úsáidtear chun sciodar a phumpáil sa ghléasra gásúcháin uisce, tá teipthe damáiste do sheafta iolracha agus séala meicniúil tar éis é a bheith curtha i bhfeidhm. Tá sé seo mar gheall ar obair ullmhúcháin neamhleor roimh an caidéal a thosú agus modhanna míchearta chun an caidéal a chasadh agus aer sceite. [Níos déanaí, tar éis an caidéal casaidh agus an obair aer sceite a fheabhsú, níor tháinig na fadhbanna seo chun cinn arís.] 2.2 Le linn oibríochta caidéil lártheifeacha ilchéime a chothromaíonn fórsaí aiseach trí mheicníochtaí cothromaithe inmheánacha ar nós dioscaí comhardaithe agus drumaí iarmhéid a bhfuil leacht iarmhéid ag sreabhadh amach as an bhfeiste comhardaithe. Tá an leacht iarmhéid ceangailte le deireadh inlet an chaidéil tríd an bpíopa iarmhéid chun gnáthoibriú na caidéil a chinntiú: a) Ní gá bac a chur ar an bpíopa iarmhéid. b) Má tharlaíonn scálú sa phíobán iarmhéid, ba cheart é a ghlanadh go pras. c) Ba chóir tomhas brú a shuiteáil ar thaobh ardbhrú an phíobáin iarmhéid chun monatóireacht a dhéanamh ar an mbrú ag asraon an phíobáin iarmhéid. I gcás caidéil lártheifeacha ilchéime a dhéanann sciodair a phumpáil, má úsáidtear diosca comhardaithe, ba chóir uisce glan séalaithe ardbhrú a instealladh le linn na hoibríochta chun an diosca comhardaithe agus suíochán an diosca comhardaithe a oibriú in uisce glan chun cosc ​​a chur ar chaitheamh suíochán diosca iarmhéid agus diosca iarmhéid ag an sciodar agus na cáithníní crua.